- Apr 02 Sat 2016 16:08
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只要1門課, 讓你少走百萬冤枉路 ~ 投資實戰操盤課程
- Apr 28 Thu 2016 17:27
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TIFA - 只要1門課, 讓你少走百萬冤枉路 - 專職操盤手經驗教學 - 投資實戰操盤 - 全修班

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很多人渴望要在股票市場上可以找到一個獲利的方式,
於是開始學習眾多門派的方式,
學了非常多的方式,但卻還是在市場上持續輸錢
- Feb 27 Sat 2016 19:44
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庫加老師 - 炒股題材之 VR 概念股 -20160227
- Feb 27 Sat 2016 19:42
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從一碗牛丼看懂日本失落20年真相
- Feb 27 Sat 2016 19:41
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庫加老師 - 目前有站上壓力, 偏多思考-20160226
- Feb 27 Sat 2016 19:38
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過去心不可得. 現在心不可得. 未來心不可得.
- Feb 27 Sat 2016 19:34
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庫加老師 - 十大奢侈品 -20160222
- Feb 27 Sat 2016 19:32
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庫加老師 - 車聯網IC產業新興產品及無人車供應鏈

庫加老師 - 車聯網IC產業新興產品及無人車供應鏈
預期到2025年,全球物聯網裝置(如汽車等)都需要網路連線能力,因此2014年以來熱門之新興趨勢,較具代表性者為網通應用處理器的發展。晶片廠商競相轉攻異質多核心SoC,例如運用多顆CPU、GPU、數位訊號處理器(DSP)、MCU、視覺處理器和視訊編解碼引擎等核心資源,分頭執行最合適的車載安全或多媒體處理任務;同時搭配軟體合作夥伴提供的虛擬化監管程式(Hypervisor等),進行即時作業系統(RTOS)或行動多媒體作業平台的切換,從而能兼顧高速連網、影音娛樂系統和高可靠度車載ADAS開發等要求。目標為達成行動通訊、車內無線聯網、3D導航、環景影像、高解析度影音播放等功能支援,全方位滿足智慧汽車整合型系統設計。而除了硬體平台轉向異質多核設計外,車規應用處理器也須同步支援多種作業系統,以因應須即時反應的主動式ADAS控制,以及軟體及應用程式架構較複雜的多媒體影音處理需求。因此,未來晶片將逐漸打破傳統封閉式系統設計,邁向開放式軟硬體平台,晶片商需與作業系統合作夥伴發展Hypervisor解決方案,讓C⋯⋯PU核心操作不同作業系統,例如支援QNX、Android Auto、CarPlay、mbed等平台,以加速高階(如車規)應用之晶片相關產品開發時程。物聯網被視為手機後下一波產業成長的動能,然而IC設計廠商已不能單由技術導向作為公司的方針,必須和終端和軟體廠商一起建立聯盟,才能為物聯網開發出更好的應用方向。例如在感知層方面,除了NEMS (Nano Electro-Mechanical Systems)Sensor、通訊晶片等廠商努力發展自身的價值之外,MCU大廠與手機AP廠商例如ARM、聯發科等大廠也競相推出了物聯網專屬晶片的參考設計。而又如德儀(TI)運用該公司強項的DSP技術與車規ARM架構之處理器進行異質整合,來創造車用晶片系列產品差異化。全球半導體設計技術自1970至今演進數十年,成為電子系統產品中不可或缺的關鍵元件。近來在電子產品輕薄短小及節能省電趨勢下,IC晶片設計勢必滿足體積小、功耗低與高運算效能等特點,以達到高效率、多功能及低功耗等多重面向的需求。現今之IC設計產品技術已擴大為包含多核心(Multi-core)處理器、晶片整合及電子系統層級ESL(Electronic System Level)設計等。
- Feb 27 Sat 2016 19:31
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用心做一件事是最重要的!
- Feb 27 Sat 2016 19:29
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生技飆股六大特質探祕
- Feb 27 Sat 2016 19:28
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庫加老師 - 短線留意漲多拉回 - 20160221
- Feb 27 Sat 2016 19:28
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庫加老師 - 不錯的好書 - 20160216-3

庫加老師 - 不錯的好書 - 20160216-3
華爾街有個說法:「你如果能在股市熬十年,你應該能不斷賺到錢;你如果熬了二十年,你的經驗將極有借鏡的價值;你如果熬了三十年,那麼你退休的時候,定然是極其富有的人。」要達到這個境界,有個前提──那就是你應當成為一位真正的炒股專家,只有你成為專家之後,你才可能不斷地從股市賺到錢。







